袋式除塵器的運行阻力分析

袋式除塵器的運行阻力一般是指含塵氣體經由除塵器進出口時產生的壓力損失。它是整個袋式除塵器的過濾壓降，與除塵器的過濾時間、過濾過程和脈沖噴吹清灰過程的變化等有關。運行阻力是袋式除塵器運行過程中一個十分重要的監測和控制參數，過高或者過低的阻力都會嚴重影響袋式除塵器運行的穩定性和能耗高低。

袋式除塵器運行現場

袋式除塵器的運行阻力過高會增加引風機的能量消耗，導致含塵氣源點負壓不足，風量不能滿足要求，除塵效果變差；運行阻力過低則會造成附著在濾袋上的粉塵層被破壞，粉塵層的吸附作用減小，致使除塵效率降低。因此，袋式除塵器的運行阻力大小是評價脈沖噴吹清灰控制效果的重要指標之一，并且將運行阻力控制在一定的范圍內是袋式除塵器自動控制的基本要求，更是保障除塵效率與節省能耗的關鍵。 袋式除塵器的運行阻力主要由3部分組成：

（1）袋式除塵器本體結構阻力：本體結構的阻力與袋式除塵器在初始階段的設計制造等方面有關，包括進出風道截面、分風裝置、管道阻力以及裝置的密封等，制造完成后，其設備的本體結構阻力相對穩定，基本保持不變。

（2）濾袋本體阻力：通常情況下袋式除塵器所使用的清潔濾袋的初始壓降約為50~150Pa，不同濾袋材料的透氣性（濾料的阻力系數）不同，其初始壓降也會有所不同。在潔凈濾袋使用初期，由于其透氣性較高、孔隙較大，粉塵顆粒很容易穿透濾袋，此時除塵效率較低。隨著濾袋使用時間的增加，其透氣性和孔隙都會變小，除塵效率也就相應提高。

（3）濾袋表面粉塵層阻力：粉塵層阻力是含塵氣體中的粉塵顆粒由于濾袋的攔截等作用附著在濾袋表面形成的粉塵層所產生的。粉塵層阻力會隨粉塵層厚度地增加而逐漸變大，是導致濾袋壓力損失的最主要因素。若將濾袋本體阻力及其表面附著的粉塵層阻力統稱為濾袋的過濾阻力，則袋式除塵器的運行阻力由過濾阻力和設備本體結構阻力組成。

綜上可知，袋式除塵器運行阻力主要由設備本體結構阻力、濾袋本體阻力和粉塵層阻力組成。由于設備本體結構阻力與濾袋本體阻力在運行穩定的狀態下基本保持不變，所以降低除塵器運行阻力主要是通過改變粉塵層阻力來完成的，而改變粉塵層阻力的核心工作就是對濾袋進行脈沖噴吹清灰。因此，將除塵器的運行阻力維持在理想工作范圍內的實質就是對脈沖噴吹清灰進行合理有效地控制。